铸铜合金

行业

航空机械车间在干式运行时的CAM仿真选择
航空航天

航空机械车间在干式运行时的CAM仿真选择

NCSIMUL机器软件已经将Marton Precision的G-code程序验证从16小时的手动过程缩短到仅仅2小时。

精密转子横幅照片
汽车

精密数控增压器转子加工,功率更大

通过开发更精确的加工工艺来配合螺旋转子,该公司的增压器可以更有效地迫使空气进入发动机,以获得更高的马力增益。

在马扎克的EMO 2019展台的机器人
汽车

5印象EMO 2019,从自动化到自动制造

机器人表演吗?不。但自动化和在需要时可以无人看管的流程显然是现在制造业的核心。

使用近净增材制造降低购买-飞行比率
航空航天

使用近净增材制造降低购买-飞行比率

使用金属丝-电弧3D打印而不是固体加工制造大型零件,使这家航空制造商大大降低了其购买与飞行的比率。

Triboconditioning过程。
新闻

Sunnen与ANS合作研究摩擦磨损降低技术

摩擦调节是一种机械和化学相结合的表面处理过程,它使用机械加工程序来消除表面峰值,并在部件表面使用减少摩擦和磨损的化合物。

自动产品铣削区
航空航天

通过直接供应飞机零部件,商店的增长起飞

对自动产品公司来说,获得直接向波音供应飞机部件的批准的过程漫长而艰难,但潜在的增长和稳定性使这段旅程值得一走。

杰拉尔德·福特号
航空航天

如何成为国防工业机械零件供应商

国防承包商正在寻找有能力的工厂,为各种重大项目提供机加工工件。然而,要参与其中,你必须拥有的不仅仅是一流的机床和熟练的劳动力。

低可塑性抛光
航空航天

金属抛光如何显著提高产品寿命

Lambda Technologies的低塑性抛光工艺加强了加工金属零件,在不影响零件几何形状的情况下延长了产品寿命。

Spirit航空系统公司为工厂带来新的钛制造技术
新闻

Spirit航空系统公司为工厂带来新的钛制造技术

焦耳成型工艺允许Spirit用钛板来制造零件,而不是依赖于加工大块钛。

YG-1的产品。
航空航天

YG-1的航空工具提供高的金属去除率

Westec 2019: YG-1的航空工具包括四槽、五槽和六槽Titanox和V7plus A钛合金立铣刀。