汽车制造见解

汽车

夹紧多个部件
汽车

让概念到汽车更快

Joe Gibbs Racing采用许多工程技术来加快赛车组件的生产,其工程团队每天创造。

宏编程
汽车

在转动中心滚动

该制造商使用Live-Tool Lathes克服了各种方式的劳动力成本。其中一个最新的储蓄来源涉及将另一个操作乐趣带入这些机器。包括视频。
#workforedevelopment.

赛车的3D部件模型在NextEngine激光扫描仪中产生
汽车

3D扫描:再现一个唯一的原型

激光扫描系统有助于这家商店在手工雕刻的原件上捕获自由曲面。由此产生的数字化模型是CAM应用的基础,例如编程CNC加工中心。

Emag垂直磨床双轮CBN
汽车

垂直磨削的新旋转

同时,双轮垂直研磨为轴上的轴承表面和其他关键特征提供优势。具有两个相对的研磨轮与工件接触,同时中和轴力并缩短循环时间。

过度型铝缸套
航空航天

过度晶铝缸孔的新珩磨选择

过度晶铝用硅颗粒饱和,必须在珩磨过程中暴露。两阶段过程首先将气缸的墙壁旋转到镜面饰面,然后在硅颗粒周围缓解铝。

硅颗粒铝
航空航天

如何磨练非典型铝合金

用于发动机块的过度化铝含有必须在气缸珩磨期间暴露的硅颗粒。这可以使用缓冲,弹性体珩磨工具来完成,该工具允许各个磨料颗粒在硅颗粒上“反弹”。

od tures
切割工具

从虚拟到现实

本文介绍了如何在网上使用的商店使用的信息来解决其车间的艰难的生产问题。

通孔
汽车

液压工合装置允许全周边加工

可以访问零件的整个周边最小化设置UPS,因为商店可以在一个固定装置中机器五边。这使得商店能够减少制造操作总数,必须处理次数的次数,由于过度处理和o由于过度处理而造成的部分损坏的可能性

汽车

在复合零件中实现金属耐受性

在加工探测中补偿了复合材料中加工操作中的不确定性

彩色阳极氧化铝
航空航天

带来阳极氧化在内部

成本是多少?我需要多少空间?我会遇到什么环境麻烦?学习曲线有多陡峭?什么是阳极氧化?以下是初步问题的答案商店有关于在内部带来阳极氧化。