汽车

在汽车上

关于汽车:绿色问题

特别是在欧洲汽车市场，乘客和商业车辆的一件事情之一 - 是更环保的过渡。在此发现的是其的几个实例和汽车中最近的最新发展。

在军用卡车上，欧元车销售，马自达滴水等

您是否知道Mack正在商用车从商用车制作军用转储卡车或者与欧元车辆销售的戴姆勒绑定的福特很快就是过去的事情，或者alexa可以更加容易地整合或关于本田的新ep战略？这里找到了所有这些。

关注不断发展的创新

2021年7月的《产品整理》聚焦于新的和不断发展的技术及其在整理行业中的作用。

你应该了解的是高速加工

这些工具的运行速度要快得多——40000 rpm，也许是这样——但优势不在于每小时生产一个零件，而在于能够以较少的压力制造出精确的零件

了解和加工超净钢

使用最坚固的钢材来制造关键的汽车动力总成部件是必要的，也是有需求的。了解如何正确地加工超净钢和执行这些技术将使成本效益和一致的零件生产。

Cobots: 14件你需要知道的事情

Cobots做好什么工作？COBOT如何编程？ROI是什么？我们向这些问题提出了这些问题，并更多的Cobots领先供应商。
#自动化/机器人

日产制造愿望清单

日产北美制造业行动的人们正在寻找什么？
#infiniti.＃设施 #自动化/机器人

自定义工具，工件保持帮助鞭转子成型

惠普尔增压器使用独特的形式的工具和死长度夹头工作保持其b轴车轧机，使其能够创建更准确的转子为其品牌的发动机电源加配器。

Derek Korn. 主编辑，生产加工杂志

汽车工业中的精密加工

汽车工业是最大的精密加工零件市场。了解商店如何处理大量的大量，加工控制和高品质这行业需要。

汽车应用机器人的发展

点焊仍然是汽车领域的一个主要应用领域，机器人制造商正在改进技术，使其尽可能高效地实现。
#自动化/机器人 #科技 #工程师

8分钟阅读

硬磨铣削取代了整理模具组件的手研磨

专注于可重复性，几何能力和速度LED这一制造商的细小消隐机器和部件，以将硬磨铣削作为其进入整理过程，消除了手工研磨。

伊莱Plaskett 副主编，现代机械工厂

工装公司的日子越来越艰难

Harbour Results Inc.预计，2020年OEM工装支出将出现下降

为了了解HP的严重程度（www8.hp.com/us/en/pprinters/3d-printers.html）是关于实际做大量制造与新的喷射融合5200 3D打印系统，知道在介绍时这些装置，字面上用来使用什么可以考虑的印刷头，在HP 3D打印和数字制造业的塑料解决方案中提供高达309 IN3 / HR，RAMON牧师，总经理和全球塑料解决方案的全球主管。一台机器，具有“工业水平整体设备有效”，其中一个人可能听到加工中心的东西，并指出，因为惠普是一个大众制造商，它理解这些事情作为过程能力指数（CPK），所以公司为5200系列设计了一个包括机器学习算法的过程控制软件，这意味着打印机将更接近和更靠近其目标值。“我们正在提供1.3的CPK，”牧师表示，补充说，“我们问我们的供应商1.3。”该系列中有三台机器，5200,5210和5210 Pro，这是一种走向更多功能和能力的能力。“We are building a new market, a digital manufacturing market,” Pastor says, so to that end they are assiduously working with other companies, be they users (e.g., Jaguar Land Rover, whose Ben Wilson, additive manufacturing manager, said, “Our work with HP to advance our knowledge and in-house capability in 3D printing has been an important step toward production of quality parts to support current and aftermarket customers.
#西门子 #捷豹 #巴斯夫