北美汽车供应商预计2019年的工具少

港口结果公司（HRI）最近发布了对汽车供应商工具行业的当前状态的港口智商深入研究的结果。分析预测2019年汽车供应商的工具花费80亿美元，对以前的水平造成萎缩。

关键因素据称推动工具支出减少是2019年至2021年（153辆车）之间预测的北美车辆发射数量减少，而2016年至2018年间北美（183辆汽车）在北美推出的车辆数量。此外，所谓的底特律三（通用电机，福特和菲亚特克莱斯勒）在该地区的大部分工具中都是在2019年来源的九辆车。

“该行业在2017年经历了繁荣，以103亿美元的工具支出，并根据数据，我们预计2018年将达到超过110亿美元。然而，由于许多车辆取消和延误，我们预测年度更接近92亿美元，“HRI总裁兼首席执行官Laurie Harbour说。“该行业通过2018年前三个季度的预期为22亿美元，导致工具商店利用率六点倾斜至79％。”

HRI预计2018年计划计划的一些计划将泄漏到2019年，以帮助水平未来三年的工具支出。除了2019年预测外，港口智商估计未来的北美工具支出保持相对稳定，2020年共计82亿美元，2021美元为90亿美元。

“该预测基于当前的数据和信息，但关税，汽车制造商结构和/或经济衰退可能会对预测显着影响，导致工具支出的趋势率为20亿美元，”港女士说。

“作为工具市场合同，商店，特别是2017年加州外包中受益的小商店很重要，为未来做好准备。重要的是，工具商店继续专注于改善运营，智能投资，技术和战略规划，在近乎长期竞争中持竞争力。“