汽车制造商寻求延迟分心指南

汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)要求美国安全官员重新考虑建议的不让司机分心的指导方针，底特律新闻报告。

AAM代表了美国市场上最大的12家汽车制造商。2006年，它制定了一套90页的自愿指南。但美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)表示，它“非常接近”发布更严格的指导方针，以反映司机使用的电子设备的演变。

NHTSA的一些建议已经在AAM自己的指导方针中。它们包括单手操作设备，限制看向别处的角度，以及限制每次将视线从道路上移开的时间超过两秒钟。

但该安全机构还希望将使用车内设备完成一项任务的总时间限制在12秒以内。财团正在推进20秒，然后新闻说．

联盟成员抱怨说，NHTSA的一些提议将禁止已经使用了20年的展示行为。

汽车制造商表示，该机构的指导方针应鼓励开发通过汽车显示系统运行的智能手机应用程序，而不是手机本身。