融合车削和自动化

哈挺公司。最近在其T51 MSY SP超精密车削中心上演示了液压滑阀外壳的自动化生产。自动化机器护理包，由戈斯·自动化,有一个发那科M-10iA六轴工业机器人集成到哈定T-51数控多功能副主轴车床和雷尼肖赤道可编程比较量规。该应变片提供高速扫描与快速移动之间的特点，并具有令人印象深刻的重复性。

当将机床与用于过程控制的自动测量装置耦合时，该包演示了机器人自动化的有效性。哈定公司的销售经理Brad Devon表示:“在保证质量和紧密公差的情况下，可以延长无人值守的操作时间，所有这些都可以在很小的占地面积内完成。”

自动化系统使用最小的占地空间，并允许轻松、符合人体工程学的访问机床，进行零件之间的转换和常规的工具服务。发那科机器人被放置在车床的前面，偏移到哈定机门的左边，以最大限度地方便操作人员进入机床。这台机器和设置将适应各种各样的部件，快速转换功能，相对较小的生产批量尺寸。

哈定T-51 MSY SP车削中心于2012年发布，具有2英寸的容量，可夹头式主轴，使切削位置最接近主轴轴承。Devon先生说:“这种独特的主轴设计，加上哈定的harcrete专利增强铸铁底座，提供了极其严格的加工工艺，具有无与伦比的稳定性。”主轴设有通轴冷却液和部分存在检测器。A2-6副主轴配备了哈定Sure-Grip扩展夹头与真正的平行夹持。哈丁设计的BMT 55炮塔有12个方向，用于车削，镗孔，钻孔，开槽和铣削。外壳上的密封表面需要“超精确”。高精度的表面光洁度、零件的圆度和尺寸控制是至关重要的。外壳内径保持在与滑阀配合的紧密公差范围内。机器各轴上均有直线玻璃刻度，保证了高的加工精度和重复性。