车削紧公差零件的挑战因素

总部位于慕尼黑的公司赫曼CNC-Drehtechnik具有航空航天零部件的加工经验，已获得许多大公司的优先供应商地位。然而，对极小、复杂、紧公差、薄壁精密零件的需求越来越大，这些零件是用难以加工的材料制造的。作为回应，该公司不得不与供应商合作，重新设计和改进其加工工艺。

这些组件中的一个紧凑的设计和同心度公差，要求的表面质量和薄壁的设计是由高强度铝制成的外壳盖。赫曼CNC-Drehtechnik每年生产100台，在车削过程中面临许多因素，如夹紧薄壁。为了解决这些问题，角该公司的Supermini和Mini工具系统以及定制设计的铣削铝段的三爪卡盘被选择用于车间Mori精问1500车床。由于机壳盖为凹形，内轮廓为1mm厚，在装夹大直径截面零件时，需要调整卡盘的夹紧压力，才能转动零件。

”车削薄壁航空航天零件详细说明了外壳的全部加工过程。更多关于这个过程的信息，以及赫尔曼如何加工各种具有挑战性的材料，请阅读这篇文章在这里．