为什么工具花费对你很重要

下面的照片显示了被称为“热冲压”的过程中的一个步骤，其中材料在冲压之前被加热，这样材料足够柔韧，可以在不破坏模具的情况下形成:热冲压主要用于非常非常坚固的钢材(通常用于车辆上的b柱之类的东西，这样在侧面碰撞的情况下这种强度有助于安全);在材料成型和冷却后，它又恢复了强大，但无法成型。

(照片:舒勒AG)

车身面板和白车身组件(即，在外部面板安装到位之前的车辆)都要打上印花。这就是工具和模具公司发挥作用的地方，因为他们是制造模具中用于形成这些组件的工具的人。

这些公司你可能没听说过，但它们是必不可少的:你需要模具来制造汽车，就是这样。

根据港口刚刚发布的一项研究结果Inc . (HRI),事情并不好看的人模具,以及通过扩展为那些使新车和扩展,那些想要购买新的由于它预计,2019年的汽车厂商工具花费将达到80亿美元,这是一个很大的数字，但明显低于2017年的103亿美元。

人力资源研究所总裁兼首席执行官劳里•哈伯表示:“我们预计2018年将达到110亿美元以上。然而，由于一些车辆取消和延误，我们预计今年的销售额将接近92亿美元。”

换句话说，一些人认为可能发生的下降可能正在发生。

她补充说:“2018年前三个季度，该行业的产值比预期低22亿美元，导致工装车间利用率下降6个百分点，至79%。”

这预示着2019年将会更低。

据HRI预测，2019年至2021年期间将推出153辆汽车。再次重申，尽管这似乎是一个不错的数字，但比2016年至2018年期间发射的183架还要少。

此外，HRI表示，着眼于2019年，底特律三巨头(它们的大部分工具都是在北美购买的)将只采购9辆汽车的工具。

如果这还不够谨慎，Harbour表示，“这一预测是基于当前的数据和信息，但关税、汽车制造商重组和/或经济衰退等问题可能会严重影响这一预测，导致工具支出减少多达20亿美元。”