何时结合铣削和转动

在介绍新技术时，很少有公司立即投资。这种犹豫有多种原因。通常，首先采用创新机器时，采用持平。对于大多数新技术将随着时间的推移而言，存在一种不确定性。

虽然突破可能需要数年才能获得，但它们往往会以更快的速度精制和改进，因此等待的人通常会收到更复杂的产品。所有这些都可以是完全有效的理由，以免是早期采用者。另一方面，等待太长时间才能拥抱进步可能会在实质性劣势处投入业务。这是一个判断呼叫，应该定期评估。

在多临时加工领域，许多机器商店最初采取了待客方式的技术。铣削和转向功能的组合需要熟悉每种机械加工的程序员和操作员。

在开始时，绝大多数多任务机器集中在一个过程中，在另一个区域中具有较少的强大性能。许多商店希望在采用之前通过时间评估技术的价值。这些是可以理解的，但他们的时间已经过去了。

今天，店主可以使用的多任务机器有惊人的多样性。这些机器可以满足任何需要，无论是生产医疗行业的小零件、石油和天然气行业的长管，还是生产大直径、需要短Z轴的航空发动机部件。

多任务机器范围从入门级到提供令人难以置信的高水平性能的机器，确保了各种规模预算的选择。对大多数制造商来说，多任务机器的潜在好处是压倒性的。

消除不准确的风险

随着行业的发展，许多制造商发现自己面临着保持越来越严格的精度水平的挑战。生产公差低至0.001英寸的零件是相当常见的。很容易找到能够满足这些要求的独立铣削或车削中心，但这只是战斗的一半。

当在铣削和转向中心的组合产生零件时，如果不是不可能的话，它可能变得困难，以保持高水平的准确性。每次从一台机器转移到另一个机器时，都会添加新变量。

这些变量加起来很快。中等复杂程度的零件可能要在半打或更多的机器上进行加工。无论多么小心和多么精密的设备，当一个零件需要重新安装时，公差总是会恶化。

多任务机器稳定的制造过程，允许零件切割完成与一个单一的设置。消除了完成多个设置时不可避免的缺陷。这使得保持紧公差变得容易得多。

对于加工精度要求不那么严格的零件的制造商来说，忽略多任务加工对精度的影响似乎是可以接受的。在这样做之前，这些公司需要考虑美国工业性质的变化。

人们不可能不去关注这些新闻，而不担心制造业会被海外竞争所取代。对于这种风险的严重性众说纷纭，但可以客观地说，低容忍度的工作外包的风险更大。

另一方面，需要高精度的行业，如医疗和航空航天，在美国正在经历显着的增长。今天生产低容差工作的制造商可能很快发现有必要适应成功的方法。

宽松到自动化

近年来，许多美国制造商发现自己面临着减少的劳动力池和熟练劳动力短缺。因此，自动化已成为实现增长的宝贵工具，与其他工人的可用性无关。通过自动化系统，生产力飙升和操作员能够以相同的努力产生更多。

尽管可能，但跨多台机器开发和集成自动化系统可能是一项极其昂贵和具有挑战性的任务。围绕单个机器构建自动化提供了一个简单得多的解决方案。这减少了所需设备的数量，减少了必要的操作员干预，提高了系统的灵活性。

伊利诺伊州内珀维尔市的普法伊费尔工业公司(Pfeifer Industries)提供了一个完美的例子，说明了自动化一台机器所带来的效率。这个由两个人组成的车间设计了一个制造单元，使用的是具有铣削功能的森精机(Mori Seiki)集成机器模型，一个龙门装载机和一个液压计部件测量系统。以前，该公司生产的普通零件需要3分钟15秒的车削和4分钟8秒的铣削，操作人员需要将零件从一台机器转移到另一台机器。

采用单机自动化单元，PFEIFER将总加工时间减少到仅5分钟，每份20秒。提高生产率，加上灯光耗尽的能力，将容量从87份每天升高到每天252份。

最重要的是，对于小商店，所需的劳动力数量大幅下降。过去，这家店的两名员工中有一名需要在操作过程中不断地照管机器。如今，自动化单元每生产一小时只需要10分钟的劳动。

许多商店可能无法取得像Pfeifer那样令人惊叹的效果，但大多数制造商都享受到了基本的好处。有了像龙门装载机或托盘池这样的配件，一台多任务机器可以很容易地变成一个自动化单元，使每工时生产的零件数量增加一倍或两倍。

灵活性和更快的周转

为了节省资金，许多公司已经不再保留大量的零部件库存。因此，在选择供应商时，交货速度通常是首要考虑的问题。对制造商来说，这意味着需要精简生产，引入与精益生产相结合的灵活性。

当一个零件在完成的过程中必须跨越许多机器时，在周转时间方面取得竞争优势可能是困难的，如果不是不可能的话。通常，当一个部件到达机器时，它必须处于队列中，等待其他作业完成。

当这种情况发生在流程中的每一步时，整个流程时间就会急剧增长。即使使用最有效的调度系统，当多个部件在同一组机器上争夺时间时，这种类型的浪费也会存在。

一家著名的航空航天制造商评估了它的工作流程，并做出了一个惊人的发现。一个特定的零件需要30次加工才能完成。

平均来说，当一个零件经过商店时，它在每个车站要等3天才能被处理。在等待时间和加工时间之间，该零件的总周转时间大约为30周。每批加工20个，每个部分代表15,000美元的收入。

由于在制品的价值超过了集成多任务机器的成本，制造商意识到，与将工作机会丢给周转时间更快的商店的风险相比，投资新技术是一个很小的代价。集成多任务机器后，流程总数和交货时间显著下降，使商店保持竞争力。

除了提供快速的周转时间外，还显著减少了在制品中工作的时间，从而实现了高度的灵活性。历史证明，没有哪个行业能免受经济衰退的影响，许多工作场所都在积极寻求多样化的客户群。多任务加工简化了生产过程，允许制造商更快地适应工作流程，使其更容易服务于混合客户基础。

要考虑哪些方面

与任何重大投资一样，在进行采用多址加工的决定时有很多需要考虑。首先，如果技术的成本是合理的，商店应该考虑。

对于专门处理的商店，可以在铣削或转动中心上用单个设置进行机械处理，多任务加工可能无法提供大部分增益。大多数其他制造商将从技术中受益，并且仅仅是找到最佳方式的问题。
被生产零件的性质在决定什么样的多任务加工最适合车间方面起着重要的作用。对于只需要简单的铣削或钻孔操作的主要车削零件，带有活工装的车削中心可能是理想的选择。

另一方面，需要大量铣削和车削的部件最好由一台结合了这两种工艺而不影响另一种工艺的机器来完成。车间还应该记住，高速和五轴加工将只可能在一个真正的铣削中心。

在选择特定型号的机器时，工厂应该考虑潜在工作岗位的规格和要求以及现有工作岗位的要求。现在，多任务技术已经存在了很长时间，机器制造商应该能够提供从他们的机器中成功获益的客户的详细信息。

声誉不足以证明购买决定的合理性，但在整个过程中一定要考虑到它。许多多任务机器结合了最初为铣削或车削中心而开发的设计特点和创新。查看其他机器中这些功能的历史可以提供一些指示，说明在新的环境中对它们的期望是什么。

无论是寻找更低的成本，更高的生产率，更严格的公差，更快的交货或增加产能，多任务加工可以帮助商店实现其目标。这项技术已经证明了自己，没有利用它的好处的公司可能会发现自己在竞争中处于劣势。

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