U.K.商店被打开到熄灯加工

Fisadco Engineering，英国精密加工公司的船体有一些关于无人加工的保留，但它已成为2004年从科尔切斯特CNC（Kalamazoo，Michigan）安装了龙卷风220米的龙卷风的灯光，自2004年。此外为了提高产量，降低加工成本和交货期，优化设置常规，投资有助于Fiscado的董事总经理Daren Smith赢得了新的业务，降低了工具成本，减少对检查和拒绝拒绝和废弃率的需求。

“我们关于灯光加工的初步保留主要是基于精度，安全性和监测关键维度的效率，”史密斯先生解释说。“然而，机器建设者向我们保证，灯光包装是使用其可编程条形，板载调度软件，破碎的工具检测，备用工具和雷尼绍探测的方法。建筑师说，如果有任何问题，机器只会关闭自动关闭。“

减少成本高达40％

安装机器并在几次试验工作之后，三轴轧机/转向中心通过生产高质量的部件，包括夜晚的夜晚证明了其一致循环能力，包括使用车床的驱动工具所需的零件。通过灯光包装，该商店发现自己能够引用以前认为无利可图的工作。史密斯先生发现他可以通过在某些项目中减少每小时的费率和交付时间来击败竞争，而在白天运行载有载有载有载有载荷的机器的成本可以降低40％。

因此，他的公司已经能够提供竞争的建议，以赢得新业务，并收回越来越多的工作，这些工作已经失去了海外生产者。史密斯先生补充说：“虽然我们仍然无法直接竞争这类低工资率经济，但我们的服务和质量远远优势和一致，我们现在可以逼真地提供新机器的一半。”

购买灯光包的决定并不困难，因为公司已经拥有了两个龙卷风数量车床，包括标准的220米三轴模型，处理所有商店的车削工作。它只是无人加工是一种可行的选择的怀疑。为了帮助确保成功，公司建立了选择标准，以确保在晚上不人道运行就业的适用性。从本质上讲，灯光耗尽组件必须易于探测关键尺寸;有简约的简档，不需要太多工具;涉及不生成芯片嵌套的材料或过程;并涉及100个或更多的批量尺寸。

Fisadco甚至汇总了不同的工作，可以从相同的条形码加工。作业也可以在Fanuc控件中使用机器的车载调度软件来停止过程，自动启动下一个程序，启动在12站炮塔中保持的工具，并在下一个批处理上启动。通常，龙卷风是在下午2至3之间的无人工作的设置。并在下午5:30左右。作为员工的叶子，建筑物是夜晚的。这台机器不仅在晚上运行无人，而且在一天中运行，使运营商能够专注于其他任务。

监控提供扩展的工具寿命

新机器的刀具监控系统已证明有效，可在该系统上优化工具，并将商店现有（不熄灯）的车床进行优化。传统的三轴车床仅在白天运行。无论其实际情况如何，它的工具都以特定作业的预设间隔更改为安全措施。但是，新机器刀具监控的可用性使公司能够精确测量工具磨损。“随着工具监测的引入，我们现在有非常准确的生活数据，这有助于微调我们所有的工具，”史密斯先生解释说。“它使我们能够将工具寿命延长平均为25％。”

该商店的灯光加工成功的一个例子是其生产火车门主轴，批量尺寸为4,000。加工循环涉及几径的基本轴转动，并且在20毫米直径的一端上少量铣削，通过60毫米长的EN1A钢部件。与白天有载有载物加工相比，这些部件在夜间生产无人，从而将延时时间切成一半至2.5天而不是1周。由于数据更准确，刀具生活已增加超过20％。由于三个部分的循环探测只有三个部分只需要最终检查，因此检查时间大大降低。结果，生产主轴的成本已经减半。

Fisadco还为汽车行业生产乙酰甘蓝轴承，批量为2,000。轴承的无人加工惯例将检查时间减少了80％，减少了超过40％以上的交货时间，并在废弃物和再加工中保存了20％。

随着商店目前的选择标准，无人驾驶标准，龙卷风每周都在无人驾驶两晚，但随着客户订购更多合适的组件，这迅速变化。这使得史密斯先生在夜班的夜班时，史密斯更加复杂的工作，现在运营商已经熟悉无人机的加工实践。史密斯先生的结论是：“我们很高兴地表现新的龙卷风。它很快证明了灯光加工的概念是一种高度实际和有利可图的主张。”

-Clausing Industrial Inc.