AM的物流价值
3D打印可以彻底改变零件的几何形状。我们有没有看到它可能会在多大程度上改变那个部分的生产点?
增材制造提供的设计可能性正逐渐被人们充分理解。或者至少是公认的。许多人还不清楚如何为添加剂设计,但在概念上,我觉得现在大家都知道,3d打印风格的过程打开了制造复杂形式的大门。一般来说,工程师们开始面对几何自由的可能性。
相比之下,我认为制造商还没有在同样程度上认识到潜在的物流自由。
军方承认这一点。我最近有机会了解了军方领导人对3D打印后勤能力的看法。背景是保密的,所以我就不明确了。但我们不难看出添加剂在提供部署的军事力量方面的价值。与目前为战场上的部队提供补给的从工厂到散兵坑的模式(即20世纪的战争模式)不同,3d打印提供了至少一些零部件的超前制造的可能性。就像我们从老电视节目中知道的MASH单位(流动军队外科医院)一样,想象一下MAMS单位,一个流动的军队制造车间。(军方会想出一个更酷的说法。)取代从遥远的地方运来的硬件,并存储在距离前线很远的仓库中,单是数字文件就可以简单地发送到离需要的士兵最近的这些单位之一,用于添加迫切需要的组件。交货时间、运输成本、库存要求和运输脆弱性都可以克服。虽然是军方在追求这些目标,但所有这些因素在非军事背景下也很有价值。
事实上,在纯粹的商业背景下,AM还带来了其他好处。由于定价和安排一个附加制造很大程度上是CAD模型和材料选择的功能,这些步骤在AM中比在其他制造过程中更容易执行。定价和调度可以更纯粹地自动化。因此,集成供应链和自动订购部件变得更容易实现。
如何才能达到这种物流上高效的模式?也就是说,我们需要做些什么,才能看到灵活、短期的生产基地在远离设计师、但离用户非常近的地方生产零部件?军方有一个愿望清单。他们的需求将包括更快的3D打印速度(当然),以及数字网络到自动化系统,跟踪组件的使用和磨损,并预测制造需求。另外:使用回收材料。在战场上,把一个空弹药罐磨碎,然后用它来做需要的零件是很不错的。
商业制造商在他们自己广泛分散的生产中不需要这最后一个要求。然而,它们有自己的特殊要求:知识产权保护。在一个制造分散的模型中,制造专业知识将不会——它将是集中的。总部的工程师将确保公司的产品在世界各地的不同地点按照相同的标准和方法进行3D打印,这意味着这些要求将嵌入到他或她构建数字模型的方式中。简而言之,在遥远的数字文件中不仅会有设计智能(这是足够有价值的),而且在这个文件中也会有制造智能。因此,虽然AM随时准备打乱物流,但制造商首先需要的是数据安全。