非现场创新的案例

Okuma希望帮助客户成功。部分是帮助他们失败。

该公司技术中心经理韦德·安德森(Wade Anderson)表示，为客户提供“失败之地”是这家机床制造商今年专门开设新技术中心的主要原因航空航天加工．该公司在这个新的航空航天设施的最初开发合作伙伴包括Sandvik Coromant和5ME。

大隈公司位于美国北卡罗来纳州夏洛特市的总部占地1万平方英尺，其中包括飞机关键部件制造商可能使用的一系列机床类型，包括大行程五轴加工中心和y轴活刀车床。安德森说，对于制造商来说，投入自己的内部资源来开发和验证一种新的加工工艺通常是不切实际的，因为没人能说这种试错过程需要多长时间。这在航空航天加工中尤其如此，这通常涉及难以切割的材料和难以实现的几何形状。

事实上，安德森先生表示，越来越多的过程创新的专业知识可能在制造商自己的设施中没有。他说，专业知识的本质发生了变化。我们在个人工作和利益的水平中看到了这一点，在那里我们不再掌握信息，在某人可能已经发电的程度上，而是我们依赖于在线搜索所需的信息，因为我们需要的信息。他说，在制造过程创新水平上是相似的。技术正在迅速推进并相互关联，即对于生产制造商试图开发和维护最新的制造专业知识可能是一个绝望的斗争。更好地依靠能够根据需要提供当前知识的资源。

其中一个中心的合作伙伴举例说明了这一点。5ME是一家制造技术公司，提供各种工具和商店管理技术，以及（也许最重要）低温加工．这是许多制造商仍然未知的技术或者很少知道，尽管它有可能使涉及加工航空航天合金的各种过程受益。

与此同时，安德森先生观察到工具技术已经前进，以前接受了关于生产性加工参数的期望现在在某些情况下远离基地。而且机床功能已经前进到甚至基本决策，例如加工中心或车削机是否是零件的正确选择可能应该重新评估。从组织外面遇到遇到思考这些主题的人是有价值的，特别是来自不同技术供应商的专家了解这些问题的不同方面。

他说，航空航天中心是Okuma的“伙伴的伙伴”向Okuma的“伙伴”的逻辑步骤，公司的隶属于奥克萨的神道控制互补。借50家公司现在是THINC合作伙伴的一部分，潜在技术解决方案的范围是巨大的，但可能令人生畏。相比之下，在航空航天中心，在一个项目一个项目的基础上吸引合作伙伴是保持中心的唯一工业重点的一部分。如果效果良好，他相信其他以行业为中心的中心很可能会效仿。