机软件费用

鹰制造（佛罗伦萨，肯塔基州）是福特汽车公司和Navistar International的发动机组件供应商，这是一种卡车，校车和中间柴油发动机的领先制造商。Eagle拥有120人的工厂，生产柴油发动机的缸盖、连杆和附件支架;汽油发动机曲轴箱下部。V8和V6发动机的排气歧管;以及5.4升的发动机缸体。

为了每年生产超过260,000个这样的部件，该公司需要使用Sheffield RS-150三坐标测量机和Sheffield 1808-M三坐标测量机来完成接收和过程操作、最终检查以及偶尔的非计划布局。

面对在更短时间内生产更多零件的需求，该公司需要升级其现有设备。虽然完成的组件是高质量的，但CMM编程和安装时间是整个生产过程的常规障碍。我们面临的挑战是找到一种解决方案，既不牺牲高级编程的灵活性，也不牺牲易用性。

“编程时间长而缓慢，”质量工程师Richard Criswell说。“我们需要用户友好的CMM软件，对灵活性没有任何限制。我们还必须适应广泛的用户体验水平。”

为了满足这些目标，Eagle在选择Camio和LaunchPad软件之前，研究了四种不同类型的商业软件LK计量系统公司布莱顿,密歇根州。“过去有两种可用的CMM软件，”克里斯维尔说。“一种类型是用户友好且易于使用，但限制性很强，没有深度或灵活性。另一种则能够完成任何任务，但所需要的复杂编程不受劳动力的支持。这与我们在CAMIO和LaunchPad上所经历的不同。”“它们使用起来很简单，也很有趣，但仍然有能力完成任务。”

LK-DMIS可以实现这种灵活性和易用性。DMIS或尺寸测量界面标准是标准编程协议，支持使用直接从CAD系统拉动的数据进行CMM编程。基于DMIS的软件包括CAMIO和Launchpad，提供了一种用于CAD系统和CMMS之间的检测数据的有效双向通信的车辆，从而缓解测量任务并节省设计和验证时间。

1999年春天，鹰用LK2000 DCC控制器和CAMIO和LaunchPad软件改装了它的谢菲尔德cmm。在安装升级后，LK计量系统负责对改装机器的任何服务。从那时起，编程时间减少了一半，在某些情况下，测量操作速度增加了75%。

克里斯威尔将这种新的效率归功于该软件的用户友好性。他指出:“运营商意识到LaunchPad的使用非常简单。“他们喜欢与Windows交互，尤其喜欢CAMIO图形报告，它为他们提供了一种更快、更简单的数据分析方法。”

Camio是一种灵活的三维CMM软件套件，可在CAD / CAM和检验操作之间提供直接联系。该软件使用几何软件模块生成来自Solid，Surface或线框CAD数据文件的检查程序，用于形成棱柱件和用于成形部件的表面分析包。可选的图形报告功能基于组件CAD模型的全彩色图形检查报告产生。Launchpad允许操作员使用“点并单击”功能进行各种检查程序，并提供使用图形菜单的完整组件定位和程序启动说明。

“在线编程、一次执行一个命令、停止程序并重新测量的能力为我们节省了大量的时间和成本，”克里斯维尔说。“如果你在半路或更远处遇到了错误，继续前进的能力就真的会增加。”

从Sheffield切换到新的LK2000控制器消除了所有以前的服务问题，提高了可靠性。通过提供先进的控制器包，LK2000和CAMIO为老旧的机器提供了新的三坐标测量机的所有功能。

克里斯维尔还认为，更快、更容易的操作员培训是提高工厂效率的主要因素。他表示:“各种经验级别的人员都可以使用LK软件。”“在改造之前，只有熟练的程序员才能有效地使用旧软件。在我们考虑过的所有项目中，只有LK的项目跨越了这一鸿沟。”