可编程头将五轴加工转化为三轴VMC

尽管诀窍是创造性地思考和最大限度地提高效率，但客户高地工厂(加利福尼亚的安大略)仍在做一项重要的手工工作。手工工作包括为F-22修剪复杂的飞机舱门和外壳。这位顾客来到精密塑料店，希望通过自动化操作来提高成本和效率。由于零件比通常的大——超过20英寸× 50英寸——而且相当复杂，Upland Fab的总经理保罗·萨普拉意识到五轴加工是必要的。因为这些零件相当大，将它们固定到倾斜/旋转工作台将是困难的。

由于没有五轴加工的经验，阿普兰德有两个选择:要么花重金购买一个真正的五轴加工中心，要么探索成本更低的选择。

自1970年以来，这家南加州公司在玻璃和碳填充材料的紧密公差、低批量加工方面占据了一席之地。该公司为各种飞机生产入口面板和外部复合材料，包括新的A380空中客车。

最初坐落在2,500平方英尺的建筑中，普满农业工厂已从其谦卑的开端生长成一个12000平方英尺的现代空间，拥有30名员工。它还通过使用手动机器来使用手动机器来使用包括6030，4020 VMC和来自Fadal加工中心（Chatsworth，California）的4020 VMC和六个四轴15xt VMC的CNC设备。该公司还拥有COBRA 42 CNC车床和来自Harding Inc.的征服42 CNC车床（Elmira，纽约）;从Daewoo带有现场工具的美洲狮;和一个全圈数控车床。车床通常用于开展二级操作。

多年来，高地已经开始依赖其收集的Fadal数控铣床，以满足其大部分的加工需求。在研究方案时，萨普拉咨询了他的Fadal经销商、圣丹斯机械公司(Sundance Machinery)的迈克·皮茨(Mike Pitts)，与昂贵的五轴加工中心相比，一个可行的方案出现了。解决方案是tritech Precision Products, Inc. (Anaheim, California)的可编程五轴主轴附件。该公司的Fadal 6030 VMC安装了头部。

轮廓头具有360度的运动范围，所以车间可以在一个设置中铣削同一工件的多个侧面。制造商表示，不需要额外的设置来重新调整工具，从而减少了机器上的总时间。头是固定在一个三轴机器的主轴-本实例中是Fadal 6030 -以添加a和B旋转轴到机器。

考虑到处理相当大的零件的需求，该公司发现头是一个更可行的选择，而不是使用固定在转盘上。使用磁头的一个方便的结果是，它可以在几分钟内从一台机器上取出并安装到另一台机器上。

“在15分钟内，我们可以拆下轴（并因此拆下五轴能力），并将其运行，好像它是常规三轴机器之一，”SAPRA先生解释说明。

由于员工精通MasterCAM软件，Sapra先生相信五轴编程也可以在公司内部实现。Tri-Tech为车间提供培训和必要的后处理。该公司表示，员工能够如此轻松地适应使用这项技术，这让他们感到惊讶。

Sapra先生说:“在几天的时间里，我们开始运转并加工零件。”

即使公司没有收到大量的真正的五轴工作，头部也简化了其他操作，并注入了除了复合材料之外的材料。

“头部看似无限的革命程度允许我们在一个设置中执行多种复杂的加工操作，”SAPRA先生解释说。“我们发现这种能力使得钻孔复合角度更容易;不需要复杂的设置。此外，我们使用五轴头部的机器零件，而不是使用我们的四轴机器，因为该工程更加简单。

“内部，五轴功能意味着我们能够为客户提供更高的价值和灵活性，”他继续。“我们致力于投资尖端技术，并在维护精密塑料行业的地方。”