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多任务塑造商店螺旋桨生产效率的集线器

复杂轮毂组件的外包加工导致数月的交货期和缺乏控制。马扎克多任务机允许旋风推进器在室内带来生产。

旋风螺旋桨在加利福尼亚州埃尔卡济州,希望成长并扩大其产品产品,但挖掘其螺旋桨枢纽装配组件的加工正在阻碍商店的进展。该商店不仅无法完全控制其流程和生产交货时间,而且还会降低成本效益,这反过来又扼杀了新的产品设计。

螺旋桨

平均而言,旋风螺旋桨每年生产3,000个螺旋桨刀片。它还制造了碳纤维增强(CFPR)恒速螺旋桨。

据该公司总裁吉姆·拉斯特(Jim Rust)称,该店的产品线已经停滞不前。它既没有开发新设计,也没有对现有产品进行设计改进。当该商店将Mazak的多任务机技术纳入其零部件生产时,情况发生了变化。

在房子里生产生产

旋风螺旋桨生产两种类型的螺旋桨:恒速螺旋桨的特技飞行和地面可调螺旋桨更简单,轻型飞机。一个螺旋桨轮毂组装可以涉及多达23个不同的部分。为了满足客户对螺旋桨轮毂的需求,低产量/高混合的生产策略最终使得外包不再可行。

“轮毂总成完全由紧密公差、高精度零件组成,”Rust先生说。大多数都是铝制的,但也有一些是用440C不锈钢制成的。大多数都是圆形的,但它们需要大量的实心钢坯。”他举例说,最大的组装部件,一开始是10英寸圆,重85磅。成品只有7磅重。

当旋风推进器外包枢纽装配零件时,周转时间会延伸几个月。现在,商店机器在MAZAK Integrex I-200多任务机上的大约10小时内完成集线器组件的所有零件。最短的加工循环时间大约一分钟,而最长的接近四小时。

“Mazak多任务机器已经消除了在加工供应商的时间表周围工作的需要,”Rust先生说。“我们不再处于外部供应商的怜悯中,并可以控制我们的生产时间表。”他说这台机器已经驱动了三个主要结果:

  1. 该商店现在有更多的时间用于产品开发,因为它在内部制造所有的部件;
  2. 螺旋桨生产的交货时间减少;和
  3. 这家商店现在可以更好地控制零件成本。

多任务机器功能

旋风螺旋桨公司的Integrex i-200S具有双车削主轴和一个铣削主轴,功率相当于一个立式加工中心。该机器的设计,以生产车削,钻,攻丝和轧机,同时提供偏离中心线和全同步五轴轮廓。

夹持的转动部分

对于螺旋桨轮毂的组装部件,过去外包需要几个月的时间,现在Whirlwind Propellers用Integrex i-200S总共只需10个小时就能完成。

垂直安装的铣削主轴提供30马力(22 kW),速度范围为12,000 rpm,旋转B轴范围为-30至+240度。36刀具杂志速度换刀更改,可容纳足够的工具以进行连续零件处理。由于其工具杂志位于前面,因此旋风螺旋桨机操作员可以执行具有最小所需运动的编程和工具设置。

通过直径为3英寸(76毫米)的孔容量,整合I-200S的转动主轴都提供了5,000 rpm和C轴转动控制的主轴速度。该机器的主床罩采用整体主轴/电机设计,可容纳一系列应用,从重型切割以低速切割到铝和其他有色材料的高速切割。第二主轴还具有一体的主轴/电机,以确保高效加工用于二次操作。

争吵交货期

旋风式螺旋桨最初购买了Integrex机器的一个特别的产品线。对于这个项目,它负担不起外包组件所涉及的时间和成本。这样做会消耗掉设计、制作原型和验证部件所需的所有时间。

拉斯特说:“为了应对外包的部件周转时间,我们会提前两个月订购大量正在加工的部件。”“但这确实影响了我们的产品交付和对客户需求的响应。这些部件的关键方面是在装配/装配时保持紧密的公差,对于某些部件,公差必须保持在0.0005英寸以内,以避免堆叠公差。当我们将这些零件外包给不同的商店时,在装配过程中准确的配合和完成可能会出错。”

这家商店现在在马扎克河上制造所有的轮毂组装部件。新的产品线包括一些最受欢迎的螺旋桨飞机在市场上。生产通常需要在多种不同类型的机器上进行三到五次设置。拉斯特说:“我们只是不愿意不仅在多台机器上投资,也不愿意在它们需要的车间面积上投资。”

一旦生产线全面投入使用,Integrex i-200S将每周运行5天,全天运行,只需进行一次安装操作。

灵活性以及生产力

除了资本设备节省外,多任务机还提供旋风推进器的灵活性改变其生产流程。

Jim Rust使用Mazatrol CNC

代替运行数以千计的一个部分,旋风推进器可以高效和成本效益使一个部分的五个,另外三个,30个,等等,作为生产需要的指示。通过使用Integrex的SmoothX控制,这种生产变得更加容易。

“而不是将机器设置为特定部分并运行成千上万,我们可以有效地和成本有效地制作一个部分,其中三个,另一个,其中30个,依此类推,”Ruct先生说。他将这种能力归功于易于设置和编程,这是在MAZATROL SPLICKX控件上完成的。

拉斯特一开始并不是一名机械师,尽管他有一些三轴铣削的经验。无论如何,他现在编程、设置和运行Integrex i-200S,并将其缩短学习曲线用于新的CAD/CAM软件、机器的高级控制以及商店从Mazak获得的培训和应用支持。

平均而言,旋风螺旋桨每年生产3,000个螺旋桨叶片,也可以碳纤维塑料加固(CFPR)恒速螺旋桨。该商店的运营中心围绕四大工艺 - 复合材料成型,金属粘合,级 - 一种复合材料整理,电工和加工。根据Rust先生的说法,最简单的过程是加工。

自1995年成立以来,14人的商店已经扩大到生产全系列的恒速螺旋桨为轻型飞机,飞艇螺旋桨和风洞风扇螺旋桨。Whirlwind还专门为一些世界上最大的航空航天公司提供快速螺旋桨和风扇原型设计。拉斯特认为,业务将继续增长,增加更多Mazak多任务机的需求也会增加。

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