你的纺锤，你的口袋

主轴ID，相对于通过它的棒杆直径，可以对车削操作的性能有显著的影响。显然，主轴内径必须足够大，以适应杆件，但如果太大，棒件可能会发生过度的鞭动和振动，导致主轴潜在的损坏，杆件本身的损坏，整体性能较差。

为了克服棒料直径比主轴小得多时可能产生的负面影响，可以使用主轴衬套来填充间隙。这些衬套有效地将主轴内径减小到比加工棒直径大0.030”到0.060”之间。更紧密的配合使棒料保持在主轴中心，并允许更快的加工速度和更接近的加工公差。在自动化系统中，主轴衬套也有助于将棒料送入车床时使棒料与夹头开口对齐，防止棒料卡住夹头内部。

主轴衬套有多种材料，包括最常见的钢和聚氨酯，以及复合材料。即使使用钢衬套（可通过加长件制造以增加车床主轴容量），衬套的附加重量也很容易保持在车床的容量范围内，而不会影响主轴轴承或驱动磨损。钢的硬度有助于最大限度地减少可能影响零件光洁度的金属屑的积聚。

通过一系列的产品开发，一家制造商利用了对非金属材料构建的整体主轴衬垫的需求，并寻求提供一种具有钢衬垫之外的额外优势的产品。Trusty Cook公司。（印第安纳波利斯，印第安纳州）提供了一系列的聚氨酯轴衬，据杰夫纳沃特，副总裁的业务发展，旨在减少机器振动，同时提供更耐用的成本降低。

该公司的原始产品是一个聚氨酯锤。大约35年前，当把锤子卖给主要的汽车制造厂时，公司创始人老乔恩·特拉斯蒂（Jon Trusty）和比尔·库克（Bill Cook）注意到了工厂里多轴螺旋机排产生的异常噪音。与他们的一位客户一起，他们提出了一个想法，使用相同的聚氨酯材料生产锤子，使产品线的股票饲料管。该产品成为该公司的静音管，该产品多年来几乎不需要改变，但通过吸收和降低通常通过喂入管传输的声级，继续帮助工厂达到OSHA噪音标准。

使用类似的概念，包括嘘嘘管，trustly - cook的专利聚氨酯主轴衬垫是该公司的下一个产品发展。虽然钢衬垫仍然可能更适合某些应用，但这些聚氨酯衬垫为寻求提高生产率的高产车间提供了另一种选择。Nawrot先生解释说:“自从IMTS 2000以来，我们开始通过价格来获取市场份额，因为人们开始向机床制造商和他们的经销商网络要求我们的衬垫。在某些情况下,用户说,他们的机器不仅与聚氨酯主轴衬垫跑得更快、更安静,但聚氨酯也举起比钢随着时间的推移,因为它不腐蚀或生锈,它可以删除不用破坏班轮或平衡。”

随着该公司的班轮在市场上越来越稳固(Nawrot先生估计占市场份额的30%到50%)，提供成形ID的能力已经成为一个很大的卖点。“我们现在正试图寻找其他一些市场，并推广新的喂养方式，”纳洛特说，“这就是形状ID的用途。”通过六角形、方形、矩形工作和挤压偏心工作，我们可以帮助客户重新检查，有时还可以重新设计他们的加工方式。”

虽然钢衬套可用于方形或六角形，但为了保持衬套的形状，在两侧间歇放置销钉有时会产生问题。如果衬垫的两边没有完全对齐，而一个弯曲或偏离中心的棒被送入，棒可能会击中一个销钉，使其错位，并可能导致方向的损失。如果发生这种情况，卡盘或夹头将没有准确的夹紧，机器将报警。聚氨酯衬垫有成型的形状(为barstock通过间隙)，所以给料是光滑的不规则形状与圆形的股票。

在熄灯操作中，避免成型ID穿过聚氨酯衬里的机器停机是最重要的。为了进一步确保该过程，一旦衬垫被安装、正确定位并固定到机器上以保持定向，还可以添加一个深的引入倒角，以便每次喂入棒材时，从棒材喂入器到衬垫到夹头或卡盘都是平稳过渡。

Nawrot先生表示他对产品的信心，他解释说：“如果尺寸正确，并在正确的应用中使用，聚氨酯轴衬可以提供最大的酒吧控制和定位相对卡盘或夹头。一体式聚氨酯结构提供了更好的减振性能，从而产生更好的公差，并能够在高达20%至30%的转速下运行。

他总结道:“这是我们产品线发展的一个激动人心的时刻。”“由于几乎可以在主轴衬垫中成型任何形状的ID，客户现在可以通过使用自动棒材进给和数控车床技术来获得生产优势，而以前不可能或必须在多机单元操作中完成的工作。”