如何加工飞机钛:俯冲和扫角精加工

虽然在文章“取出金属”(见右侧的编辑选择)中描述的“切片”技术可以有效地从钛的一个角落粗制材料，但需要考虑的是精加工内部角落超出效率。表面光洁度和部分精度在整理过程中也必须考虑 - 如果结合袋的墙壁直接进入角落，这些问题可能是未核心的。当完成研磨钛时，拐角必须被视为完全单独的操作，通常在墙壁的精加工前进行。

右边的绘图显示为什么。在进入角落时，在浅径向切割时运行的铣削刀具将在较重的接合中接受。该工具可能在这一区域中颤动和偏转 - 假设它甚至幸存地归还负载的增加。

单独和安全地完成角落的一种方法是慢慢磨削这种材料。另一种方法是将铣削岩石材料攀升。这两种技术都可能涉及大的长度到直径的倍数，因为该工具不能大于内部角的指定半径。在评估长度到直径的两种技术之后，在高达5.5的范围内，在圣路易斯的波音研究和技术组（BR＆T）最终到达了一个拐角加工过程，将困扰和侧铣削结合在一起。

急剧的角落本质上更稳定。实验表明了这一点。与侧铣削相比，Plunge Milling降低了刀具偏转，大大改善了表面光洁度，而循环时间结果表明所有的完善。然而，单独爆裂不足。为了清除拐角的足够材料，为墙面装工具留下足够的间隙，波音推荐一种称为暴跌和扫描的技术。在沿着拐角处，侧铣可以将更多的材料横出，与狭窄的区域相邻。

如果长度到直径的比例不大于4，则相同的工具可用于泄漏和扫描4，Boeing仅说相似的可以使用工具。由于它深入袋，倾向于喋喋不休。为了克服这一点，BR＆T工程师使用一个工具在每个切削刃上使用稳定的土地约为0.004英寸。陆地摩擦零件材料，基本上通过用作轴承表面来稳定切割。由于相同的效果在侧铣方面是反效果，因此扫描需要单独的工具。

这些单独的跳水和清扫工具实际上可能是一样的，除了土地。唯一的缺点是有可能混淆这两种工具，因为土地不容易看到。因此，执行“插入-清除”操作的车间可能会为不同的操作选择不同数量的凹槽——这只是为了能够轻松地将两种工具区分开来。

插入式扫墙的最后一个好处是，它为扫墙提供了相当大的可能性——为工具提供了比内角大得多的空间来完成墙壁的整理工作。也许最好的说明是在关于8比1规则的文章中45笛子工具在右边，一个更大的工具允许更多的笛子，这允许精加工以更高的进给速度进行。通过这种方式，在墙面完成之前将边角材料清除掉，最终使整体完成操作更加高效。



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