防止主轴故障

随着机床主轴变得更快、更复杂，维修这些主轴的成本也增加了。GTI总裁Tom Hoenig表示主轴技术在美国，锭子维修的平均成本现在接近1万美元，而不是几年前的3500美元。

Hoenig先生的公司是一家总部位于新罕布什尔州曼彻斯特的预防性维护和锭子维修专家，通常在机械加工设施提供培训研讨会，讨论与锭子相关的各种主题。他说，70%的主轴故障是由于主轴和工件或夹具之间的碰撞/冲击，或主轴轴承污染。

他解释说，崩溃通常是由于人为错误造成的。这包括编程错误、工具没有对准、刀柄与主轴不正确配合或夹具安装不正确。虽然现在机床上也有碰撞传感器，但它们往往会减轻损害，而不是在第一时间防止损害的发生。

当操作人员将风管对准主轴，同时将冷却剂从工件、夹具和其他部件吹走时，主轴轴承可能会受到污染。霍尼格先生说，这会迫使冷却剂中的微粒物质进入主轴轴承。(错误的冷却液喷嘴也会导致这种情况。)正压“净化”密封可用于保护主轴内部，但它们仍然可能被高压空气或冷却液流破坏。

此外，一些高速主轴的设计可能使其难以防止污染。传统的旋转部件采用接触密封防止污染。为了达到锭子需要的更高速度，旋转部件之间的接触需要最小化，因此不使用接触密封，并需要所谓的“迷宫密封”，这可能会导致污染。

除了碰撞和主轴轴承污染，Hoenig先生说，其余30%的主轴故障是由于缺乏适当的主轴润滑，主轴支持设备(如冷却器)的故障，以及机床电气系统的连接故障造成的。

那么，一家企业该如何保护其在机床主轴上日益加大的投资呢?以下是GTI在一个典型的主轴预防性维护研讨会上讨论的几个主题:

• 防止加工流体污染。

• 适当的主轴安装和拆卸。

• 预防轴承的影响。

• 最佳工具接口方法。

霍尼格还建议商店考虑投资一款可通过平板电脑应用程序操作的便携式振动分析设备。该应用程序与一个加速度计协同工作，加速度计是一种压电测量设备，用于测量特定频率的特定振动。GTI的加速度计现在是无线的，并且有一个磁性底座，便于安装到主轴上。

至于测试的频率，Hoenig先生建议每月使用一次，特别是在主轴碰撞/冲击后，以确定准确的主轴状况。每月进行一次这样的测试可以让用户观察主轴随时间的恶化情况。相反，外部服务公司也可以使用这些设备进行定期测试。包括GTI在内的一些服务提供商还可以在主轴上安装一个永久性传感器，将数据上传到云端，公司可以监控主轴，并在数据显示主轴可能即将出现问题时提醒商店。