双面生产力

在数控车削中心增加自动送料装置是提高生产效率和解放操作人员的一种方法。在铣床上，使用由传送带提供的自动零件转移装置装卸工件也可以有同样的好处。所以有理由的是，一个有车铣机的商店可能会考虑这两种选择。这意味着要配备一个送料器和一个零件传送带。

EWS Weigele GmbH & Co.对Index Corp.(德国和印第安纳州的诺布尔斯维尔)生产的G250轮磨机就是这么做的。EWS生产用于车床和车铣机器的静态和驱动工具(在美国由新泽西州拉姆齐的ITI工装公司经销)。该公司的主要工厂位于德国的乌辛根，离指数公司的办公室和生产基地之一艾斯林根不远。作为德国西南部斯图加特附近地区的邻居，并不是EWS和这家机床制造商之间的唯一联系。

EWS的许多工装产品是为Index制造的多轴车床和车铣机床设计的。事实上，车间的车铣机，带送料器和传送带，不仅为这些工具系统生产零件，而且机器也使用一个。该车间使用EWS变型减少安装时间，并提高速度和灵活性的机器的双转塔，双主轴配置。

这种不寻常的、几乎是共生的关系，同时在几个层面上让“转盘”变得有趣。你可以看到两种非常不同的工件输送系统对这种类型的机器有什么意义。你可以看到为模具系统生产的各种零件如何要求机器的车削和铣削组合能力的灵活性。您可以看到Varia系统的快速更换特性及其模具元素的模块化特性如何有利于在车铣机上进行零件加工。

EWS于2005年收购了G250，以应对多任务机床在世界各地越来越流行，对活工装的需求不断增长。灵活性和短的设置时间是至关重要的。该公司拥有广泛的产品，并希望坚持精益生产原则，使其能够从库存中满足订单，同时保持低进度工作。同样，新机器的准确性也很重要。它的机器的许多组件需要接近的公差，因为从它们组装的模具单元是高精度的产品，具有保证同心度和重复性。

配置的效率

EWS于1960年由Ernst Weigele和他的儿子Gerhard和Karl创建，当时是一家专门生产液压元件的工作车间。1971年，该店获得了第一台数控车床，但它必须生产自己的工具，因为在那些早期的数控车削技术没有商业可用的工具。很快，这家公司就开始为其他商店制造这些工具架，并把这项工作变成了它的主要职业。到1982年，该公司在全球范围内销售其工具产品。1991年，它开始生产驱动工具。1995年，Frank和Matthias Weigele加入管理团队，将第三代人带入领导岗位。在此过程中，该公司多次搬迁以适应其增长，最终于2000年搬到目前的乌辛根市。

EWS Varia系统于2003年推出，是该公司迄今为止最具创新性的开发。这个用于静态和驱动工具的模块化系统将刀柄本体作为夹具留在刀位上，同时分别进出刀头。因此，根据Matthias Weigele的说法，一个工具站可以在大约15秒内重新装配。

一旦将刀头从固定的刀身上卸下来，就可以使刀头离开机床。这可能涉及对硬质合金刀片进行分度，以暴露出新的切削刃，更换磨损的立铣刀或麻花钻，或根据需要用不同风格的夹头和刀具完全重建刀头。更换后的刀头可在预置条件下返回。当重新安装在工具工位上时，刀头需要一个夹紧点，不需要重新对中。

正如Weigele先生所指出的，这种快速更换工具的方法的有效性取决于系统中所有元素的精度和坚固性。为了使该系统实用且价格合理，该公司的制造过程必须高效、高效和灵活。这些要求解释了为什么EWS需要像车铣中心这样的多任务机器来支持满足其目标所需的生产资源。

Weigele先生说，转弯机构允许公司允许该公司允许该公司适当地配置它的类型和各种部分。例如，加工这些部件通常需要许多不同的工具和短循环时间。正如伟先生所解释的那样，“我们的转向磨机中心有一个上下炮塔，每个炮塔都有12个工具站，可以用两个工具单位加倍。我们尝试使用炮塔上的工具尽可能多地进行操作，因为大炮的工具变化时间比使用铣削主轴的自动工具刻例更快。“刀具需要1到2秒的换刀，而自动换刀器需要12秒钟。

当然，铣削主轴可用于重型铣削操作，如在刀柄本体和其他部件上加工平面。

另一个充分利用炮塔的原因是炮塔利用了变型快速更换工具系统。Weigele先生说:“由于炮塔上的加工工位得到了充分利用，因此我们必须尽可能减少更换或更换大量刀具的停机时间。”

Bar Feeder Vs. Carrousel

类似的策略也适用于零件装载选项。正如EWS的零件加工寻求充分利用刀具塔，它寻求尽可能多地利用棒材进料器。无论零件是大部分被车削还是大部分被磨铣，如果它的横截面小于90毫米(约3.5英寸)，它将在可能的情况下用圆形或六角棒材生产。

由于转动磨机中心在一个平台上结合了转动和铣削能力，因此可以经常通过机器生产零件。在截止操作之前，可以在主转动主轴中完成的条形部分掌握。与酒吧股票分开，亚板上的释放部分可以接收最终的最终工作操作。因此，可以在所有六个侧面上完全加工棱柱形部分。可以同时在每个主轴上机器部件，另一个原因是转动磨机概念如此高效。无论部分如何处理，转移装置都可以从子板indle检索成品部分并将其放置在Carrousel上。当运营商返回时，它将等待卸载。

Weigele先生估计在车铣中心生产的80%的零件作为棒材进入机器。然而，他认为旋转木马的可用性处理工件太大，不能从杆切割是一个主要资产。通常情况下，这些部分涉及相对较长的循环时间，因此这种方法特别适合夜间或周末轮班时，很少有人值勤的操作。“在轮班结束时，旋转木马上可以装上空白的工件，到了早上，旋转木马上的所有零件都将完成，”威格勒说。

从Carrousel装载的工件可以大至200mm的Indiameter，只要400毫米。这意味着转动磨机具有它可以处理的相当大的部分尺寸。这种灵活性的关键因素是Y轴铣削主轴的延伸行程。铣削主轴可以在每个方向上从主车轴的中心线移动到每个方向上的100mm。

据Weigele先生说，没有其他的车铣机可以提供这种能力。对他来说，这代表了采用这种方法生产柔性零件最经济的方面之一。他认为车铣中心不仅仅是一台机器可以做两个机器的工作。它更像是一个由多个独立的车床和铣床组成的单元。这使得在这项技术上的投资非常值得。

最后，让他非常满意的是，他的公司自己的Varia工具系统是这个生产力包的关键部分。这种快速更换系统有助于释放一般的车铣概念的潜力，特别是这种可配置机器，这是EWS推动模具技术向前发展的努力的一个验证。