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直接驱动旋转系统减少循环时间

上世纪90年代初,朗格卢瓦决定成立一家专门生产近公差航空部件的商店。他的一个朋友建议他考虑一种收轴车床,并建议他研究一下哈定车床。朗格卢瓦购买了一台二手哈定HNC车床,开始生产飞机起落架衬套。

Mike Langlois是Aero Precision Machine(北卡罗来纳州朱利安)的老板,13岁时就拥有并操作了他的第一台车床。他制作了自己的模型飞机部件,以保持发动机以更高的马力和转速运行,甚至在国际上出售给其他模型飞机爱好者。他最终获得了飞行员执照,买了一架早期型号的比奇飞机。

上世纪90年代初,朗格卢瓦决定成立一家专门生产近公差航空部件的商店。他的一个朋友建议他考虑一种收轴车床,并建议他调查哈挺车床。朗格卢瓦购买了一台二手哈定HNC车床,开始生产飞机起落架衬套。1996年,他的妻子和两个儿子加入了这家公司,从那时起,公司已经发展到拥有10名员工和8000平方英尺的店面。Aero Precision Machine现在为航空航天、国防和制药工业生产零部件。

这家公司主要经营小零件。虽然直径可达10英寸,但该公司的专长是3 / 4至2.5英寸范围。多年来,它已经建立了其整个车削能力使用哈定夹套准备主轴车床高精度车削。

朗格卢瓦解释说:“这一切都是为了准确。”“我们决定成为一家夹头店。在这里,这种情况很少见。每个人都想用8英寸卡盘机。我们的部分往往更脆弱,有一个薄壁或紧密的包容。”通常对于飞机部件,如起落架衬套,车间的机器需要在外径和内径上保持0.0002英寸到0.0003英寸的公差。

早些时候,公司管理层决定采用可以夹头的纺锤。“我从未后悔过这个决定,”他补充道。“在我们的车间,卡盘是最后的夹具。使用夹头,我可以旋转部分更快,在高转速,和同心度和表面光洁度更好。此外,设置也更快。”

因为Aero Precision的16C夹头偏好,哈定DD300直接驱动旋转系统适合在这个商店。分度器的特点是一个夹头准备主轴,允许公司使用其现有供应的夹头类型的工作夹具。该系统没有任何齿轮,所以不会随着时间的推移而磨损。该机器提供±3弧秒精度,±2弧秒重复性和0.0002英寸最大跳动。

由2024铝制成的轮式部件用于药品检验过程。客户要检查的部分位于六个钻孔表面的每一个。航空精密在车削车床上对ODs、面和零件进行车削。然后,该部分是滑在一个Sure-Grip扩展夹头在旋转系统准备加工在Bridgeport XR1000垂直托盘更换。公司球磨机的12外形状,中心钻的部分,然后钻六个端口真实的中心位置。精密定位与直接驱动旋转系统与快速分度从孔到孔。然后,零件从中心出来,为一个锪孔,钻和丝锥,用切锯和结束与立铣刀。

Langlois先生说:“在我们购买了Hardinge直接驱动旋转系统之前,我们一直在一个不同品牌的五轴分度机上运行这个部件。”“现在我们看到,由于定位速度为每秒1500度,切割速度为每秒600度,零件循环时间减少了30%。”

该公司还看到了更一致的重复性。当它使用其他品牌的分度器来制造零件时,它不得不在机床上几乎每一个其他零件上进行偏移更改,以保持零件在公差范围内。皮卡轮廓必须保持在0.001英寸直径和60弧秒角位置。根据Langlois先生的说法,垂直托盘更换和旋转系统的组合使保持两个公差变得容易。“垂直托盘变送器在Z轴上有热补偿,所以在旋转系统上加工的零件的直径需要更少的偏移变化。”

朗格卢瓦说,制药行业的就业机会很大程度上取决于供应商的表现。“制药部件的装配和检查都是关于高速和大容量的,他们不允许他们的工厂里有不完全符合规格的部件。”如果生产线因生产过程中的故障而不得不关闭,许多美元都将处于危险之中。

他继续说道:“这意味着我们作为一家工作商店必须建立百分百质量和一致性的声誉。”“每一个部件都必须单独检查。

“我们相信,哈定的机器和技术帮助我们保持了我们作为一家高精度商店的声誉。这种直接驱动旋转系统对我们公司来说是很好的资产,非常适合我们的16C夹头车间。“它比我在市场上看到的任何产品都更快、更准确。在这个多任务机器时代,特别是需要重型铣床主轴的工作,DD300可能是开启铣床前沿的设备。”

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