在当今新世界中提高效率的关键技能——第四部分的第二部分

四种趋势定义了昨天和今天的效率最大化的方式的差异，包括以下几点:1)单独对团队绩效;2)独立公司参与供应链;3)从问题检测到工艺故障预防;4)从数据管理到决策授权。本月的文章着眼于第二个趋势。

在供应链中连接的独立公司。

当然，公司的执行能力是至关重要的。然而，今天，单凭业绩并不能保证公司的盈利能力和可持续性。不同的供应链(你的公司是其中的一部分)的健康状况更有可能是长期可持续性和成功的最佳预测器。

我常听人说，努力发挥自己的长处比在自己的弱点上花很多时间更重要。但是，在一个每一家公司都是超延伸的、覆盖全球的供应链中的一环的世界里，这条供应链的坚固程度不可能超过其最薄弱的环节。

随着oem和我们的高端客户继续专注于他们的优势，两个意想不到的结果出现了。首先，供应链的长度和复杂性急剧增加，使得关键信息在需要的地方更有可能无法获得。其次，供应链中任何一个环节公司的商业和财务成功都变得更容易受到其他所有供应链公司的失败、弱点和失误的影响。

因此，你为确保公司的成功和可持续性所付出的努力是有意义的。这意味着将供应链上下连接起来——只与你的直接客户和供应商进行“连接”和“沟通”。

我们的客户。

“照我说的做，不要照我做的做”很好地总结了OEM社区对其供应基地的态度和基调。不幸的是，我们的商业成功依赖于这些人，而如今，如果不给员工提供折扣，他们就无法销售产品，这对他们来说不是件好事。只要阅读任何一家报纸的商业版或《华尔街日报》(The Wall Street Journal)，就能看到三大巨头不断播下的指令和声明带来的收获。

Plante & Moran合伙人克雷格•菲茨杰拉德(Craig M. Fitzgerald)最近在一份报告中预测，多达30%的汽车供应商“将在6个月或更短的时间内倒闭”。这既要归因于oem的光顾和单向沟通，也要归因于供应商公司管理层的不当行为。

“连接”是指信息和相互理解以两种方式流动。通过联系——而不是声明或法令——每个公司可以更好地了解其贸易伙伴的需求和愿望。

联系还意味着平等分配关系的利益。滥用供应商的日子
竞争优势已不复存在，合格的、有能力的供应商数量不断减少，进一步加剧了竞争优势的丧失。现在到底是谁在和你的客户联系?

我们的供应商。

我们早就该联系供应商了。也许我们价值链中最薄弱的环节是理解我们的供应商可以做什么来降低供应链的整体成本，而不是在你的采购订单上实现最低单价。

也许他们可以提供已经加工过的材料，以减少您的时间和机器成本，或在强度水平上，使加工后热处理不再需要。

自2000年以来，近30家北美钢铁公司进行了重组。正如我们现在意识到的那样，如果一家企业不返还我们的资本成本，那就不是一家企业(这是企业的自杀)，我们的供应商也必须收回成本，才能保持可持续发展。

没有客户，我们的企业就没有存在的理由。没有供应商，我们的企业就没有产品。与我们的供应商联系，看看他们能做些什么，从而最大限度地节省我们的资金，这可能是加强供应链和提高我们业务成功、盈利和可持续发展机会的最佳解决方案。

我们能做什么。

促进我们的组织、供应商和客户之间的联系。告诉我一个在采购部和销售部之间只通过传真机或电子邮件进行交易的工作，我就会告诉你一个不久将在海外生产的商品工作。如果我们要加强这个链，我们需要识别我们整个过程链的弱点和弱点，并合作地解决它们。

汽车行业未能坚持要求价格下跌，除了降低底特律的债券评级，并将其很大一部分供应基础置于信用观察名单之外，没有起到任何作用。让我们利用我们在链条上的独特位置来决定可以做出哪些改变来优化我们产品中各方的回报和最小化风险。没有人比我们更适合做这件事，没有比现在更好的时间。

下一期:第3部分——从问题检测到流程故障预防。

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