复合材料让大机器忙个不停

康涅狄格州纽ington的雷诺机械公司的总经理Jeffrey LeDuc说:“关于加工复合材料，需要了解的是你只有一次机会。”与金属零件不同的是，如果用CFRP(碳纤维增强塑料)等复合材料制成的零件加工不当，几乎或根本不可能修复。增加压力的是，当零件到达机床时，碳纤维复合材料结构比可比的金属工件要昂贵得多。在加工过程中，如果发生碰撞或失误，不仅会造成零件报废，还会造成相当大的损失。

部分是因为机器的大小，雷诺在这个地区的机器商店中是独一无二的。该车间有着与依赖大型复合部件的区域制造商密切合作的悠久历史。大部分工作与直升机制造有关，其中大部分工作涉及金属加工，以制造复合材料制造的叠层工具和加工夹具。然而，最近客户也开始转向雷诺来加工复合材料结构。现在，在这家商店里有两台五轴Henri Liné机器，它们的x轴行程为35英尺，其中一台机器预定了整整一年的复合材料加工工作。

由于所有这些活动，其中一台机器上的某个特定部分现在可能也只能以另一种方式拍摄一次。也就是说，对一个特定零件的所有加工可能只需要在机床上快速停车一次就可以完成，在紧凑的时间表要求下一个零件在流水线上完成它之前。

然而，这些零件中有许多包括需要多次验证的加工公差。由于零件的价值，一个关键的铣削特征可能会被保守地加工，然后检查有多少库存需要移除，然后在完成后再次检查。

雷诺没有足够大的三坐标测量机来对其最大的复合材料部件进行这种检查。即使这样，商店也不愿意花时间把大零件从繁忙的Liné机器运送到目的地。相反，雷诺使用机床本身作为一个三坐标测量机，感谢“机器验证”版本的Delcam的PowerInspect软件。

LeDuc说，当该软件与五轴机床连接时，因为它使用了一个安装在主轴上的检测探头，该软件可以生成与三坐标测量机一样彻底的检测报告。为了确认机床确实能够准确地检查零件，较小的零件常常用三坐标测量机进行验证。LeDuc说，该检测软件使五轴机床在加工高价值、紧公差零件时效率显著提高。

一个特别关键的部分说明了车间和主要复合材料加工客户之间的密切工作关系。连接直升机主旋翼叶片和中心轮毂的碳纤维增强塑料袖带被送往雷诺进行加工两次。车间进行特征的初步加工，包括接收金属衬套的孔。客户插入这个衬套。然后，该部分回到雷诺的机器特征，必须定位与衬套的位置。换句话说，在这部分，当商店只有一个镜头时，实际上有两个不同的时刻。