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航空航天
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蜂窝煤减轻芯片处理效率低下

当这家制造商的飞机弹射座椅增加了加工能力,产生的碎屑量增加了。从Prab一个块团提供一个安全的工作环境,投资和成本节约上快速返回已经添加到店的盈利能力。

那些对生产操作来说几乎没有价值的任务并不总是像他们说的那样有问题。如果要投资时间和金钱,让员工从千载难逢的五分钟任务中解脱出来,商店通常有更重要的事情要做。然而,当一项操作发生重大变化时,曾经微不足道的烦恼可能演变成影响底线的真正问题。

飞机弹射座椅制造商马丁-贝克(Martin-Baker)在宾夕法尼亚州约翰斯顿(Johnstown)的工厂扩大产能时,就出现了这种情况,此举增加了加工后遗留下来的松散铝片的数量。为了避免在人工处理芯片上花费过多的时间,该公司安装了PRAB(卡拉马祖,密歇根州)的Dualpak煤块系统,这在以前是一项不合理的投资。预计在相对较短的时间内支付自己,煤球已经贡献了节省成本,增加了商店的盈利能力。

在整个逃生、生存、定位和恢复阶段,马丁-贝克的弹射座椅和相关设备为放弃飞机的飞行员提供保护。该公司在英国、法国、意大利和美国开展业务。该公司说,它的弹射座椅在93多支空军部队中挽救了7300多名机组人员的生命。

2001年,约翰斯敦工厂安装了第一台HMC,其中单八小时轮班,每周5天的时间里运行。虽然不方便和低效率的,手动的由单电池产生松动铝屑低容积的布置是不超过一个小麻烦。这改变了在2009年6月,当设备通过增加两个卧式加工中心和运行的所有三个单元一个星期,每天24小时五天800%提高其容量。

这种变化的一个结果是,由机加工产生的铝屑的量增加了每小时100磅(45.4公斤)。虽然仍处于量相对较低,机械师必须定期使用铲车倾倒芯片料斗到大滚降位于停车场的植物背后料斗。“这是在夏天费时,不合需要的操作在冬天一个彻头彻尾的讨厌的任务,”制造部经理杰克·罗万说。“我们已经知道压块技术多年,但它是没有道理的我们的芯片。一切都改变了,当我们去运行,每天24小时三台机器低量。”

该公司在决定研究压块技术时,已经评估了几种压实松散铝片的选择。Rovan先生说,最终,Dualpak煤球机的特点和优点以及PRAB在质量和服务方面的声誉决定了这一决定。工厂选择的型号是Dualpak MX20-15M,它包含两个相对的液压缸,在27000 psi的压力下施加40吨的力。根据制造商的说法,这提供了一个干燥的密度一致的型煤。一台2.5英寸的自动钢带输送机将煤块输送到储料斗。

购买机器前,马丁 - 贝克希望确保它使财政意义。该公司提供了机会试乘试驾,并建立基于从店铺实际使用的材料真实结果的回报率的投资模式。公司派芯片55加仑(200升)鼓从其加工中心PRAB的测试设施。除了由12.5的因数减小了松动切屑的体积,测试表明,块团机将使店然后可循环返回到制造过程中回收冷却剂。

然后,公司以其金属回收,以确定它会得到多少的压块铝相比,松散碎屑工作。基于
根据2009年11月的价格和测试煤球的密度,该公司估计,每磅压实的材料将多收17美分。此外,估计表明回收和回收冷却剂每年可节省约5,000美元。“尽管我们的芯片产量相对较低,但我们将在不到30个月的时间里获得Dualpak系统的投资回报,”罗文在购买该系统后指出。“在那之后,就是100%的利润了。”

除了上述的节省,新的处置过程中提高了车间的机械师的工作效率。配备了新的块团,员工不再需要花费大量的时间处理芯片了过多的内部和设施外。

“我们可以采取加工操作的廉价副产品,使之更有价值,”罗万先生总结道。“此外,我们的处置废旧金属的过程变得更安全,更符合人体工程学。”

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