2019年日产最大铂金

在2008年纽约车展，当时的副总裁兼日产司副总裁兼总经理介绍了2009年的最大值。在他的演讲期间，他说，“日产旗舰轿车是关于令人兴奋的设计......课堂上的性能......以及精心设计的，令人置信的内部。Maxima has an unmatched heritage in its class, beginning with its transformation in the late '80s from a typical mid-sized sedan into an exciting, affordable sports sedan – ‘The 4-Door Sports Car.’ That was the seventh generation Maxima, with the first having had its run from 1981 to 1984, with the first featuring a 2.4-liter, 145-hp engine that was sourced from the 240Z, so one could make the argument that from the proverbial get-go the Maxima had “sports car” as part of its fundamental DNA.

目前的车是8^TH.一代千里马;它于2015年推出作为2016我的车辆。什么棺材说，现在持有什么，因为这仍然是一个轿车，它不仅仅是对它的运动汤。

对于2019年，Maxima正在进行刷新，这为新的前格栅提供了一个大而且流回到其表面上有动力凸起;在引擎盖下呈现全铝，300-HP，3.5升V6发动机（有趣的是值得注意的是，这是VQ系列的一部分的发动机与350z中使用的引擎）。有一个连续变速器，一个日产Xtronic，日产在其车辆中提供了多年的跨越的类型，并且由于持续改进，这种功能改善了当加速器时执行快速移动的功能受到严重抑郁并握住齿轮（是的，CVT中没有传统齿轮，但是想法代表）当车辆传感器确定存在高G转弯时。记住：4门跑车。有一种运动模式可以手动啮合，调整节气门响应，传输调整和水电辅助转向系统的传输调整和感觉。

回到后面有一个新的后筋膜，包括新的LED尾灯和Quad排气技巧。

在结构上，平台采用高强度钢制成，包括1.2-GPA材料，这有助于扭转刚性而不会受到过度质量的惩罚。（谈论哪种铝制罩。）此处驱动的铂饰边具有2,232的遏制重量;基准S装饰仅为2,168：意识到这是一辆192.8英寸长，73.2英寸宽，56.5英寸高。（铂铂更重，因为它带有最多的东西，包括双面板全景天窗，皮革，后窗电源遮阳等）

The ’19 Maxima is available with a suite of safety systems, which are standard on the Platinum, including blind spot warning, intelligent cruise control, rear cross-traffic alert, automatic emergency braking with pedestrian detection, intelligent cruise control, traffic sign recognition, and more.

在车内车内，由于“储备包”选项（$ 1,140）Rakuda Tan半苯胺皮革座椅，皮革，带有焦糖颜色，真正独特，您可以看出图像的那种东西在一个悲伤中，皮革通常在丰富多彩的丰富。它真的非常出色。

并且有类似现在强制性的8英寸彩色触摸显示器，Android汽车和Apple Carplay以及四个USB端口（前面的两个连接端口以及后部的两个电荷端口 - 您真的需要查看这样的东西令人惊讶的是，在USB端口时，一些OEM如何相当吝啬）。

所有内部，车辆，其基地MSRP为41,440美元，达到45,225美元，送货895美元，是这笔钱的大量车。

您可以理解，尽管市场对大型轿车 - 甚至4门跑车的漠不关心 - 日产的人致力于制作出色的车辆。